3輪車+Moto Guzziで遊ぼう♪
JZRとMoto Guzziに戯れています♪
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自己紹介
Keiichi
2008年に入手した「JZR」と戯れるMoto Guzziが大好きな中年オヤジです。 ヨロシク!!
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2010年3月19日金曜日
伊良湖へお出掛け♪
あまりにの快晴に誘われて・・・妻と一緒に伊良湖へ行って来ました。
目的は「
渥美半島どんぶり街道
」という美味しい丼を食べにと言う事だったのですが・・・・・・・
恋路ケ浜の駐車場でパチリ、後ろに見えるのは伊良湖ビューホテルです。
行きはR42ですが、帰りはR259です。コース的には渥美半島を外海そして内海を見ながら走る訳です。
走行中に「
菜の花まつり
」の開催に伴ってのぼりがありました。もち菜の花は満開♪
三河湾をパチリ!凪いでいて綺麗でした。
ところで美味しい丼は?結局味わう事なく自宅へ・・・・・・お向かいのお店でランチ定食で終わってしまいました。次回こそ「どんぶり街道」へのリベンジを誓って(笑
2010年3月17日水曜日
テールライト PARTⅡ
テールライトは、悩んだ末にLucas rear lamp type 582 にしました。サイズ的にも取り付けにも苦労しないと思った訳です。ついでにスペアーレンズも一緒に・・・・・・・・
早速、分解してみました。結構部品点数が多いのに感心!!
一応、ソケット部には完全ではないけれど防水機構が・・・でもラバーです(笑
ソケットの口金はダブル球対応となっていますが、ソケット形状は段違いピン対応ではなくて平行ピン対応のダブル球です。一般的に販売されているダブル球は段違いです。平行ピンはシングル球となります・・・・・・・これまた難題が増えてしまいました(笑
2010年3月12日金曜日
浜名湖へお出掛け♪
久しぶりに天気良くてJZRに乗ってきました。
リアキャリアを外すと、ちょっとサッパリとした感じとなって・・・・・・・
浜名湖をグルっとしてきました。途中の三ケ日レイクサイドの駐車場で一休みです。
最近やっとOHしたミッションのアタリがついてきたせいか?調子良くシフトが決まります。
走行距離=186.6Km、満タン=13Lでした。と言う事は燃費=14.35km/L
ラウンドエンジンのGuzziと比較すれば燃費悪いのは当然ですけれど
帰りにちょっと気になったのが、シフトレバーが左右方向への遊びが大きくなったような気が???
ガレージに到着してよく見るとシフトレバーを固定しているナットが緩んでいました。
前後方向に動かすシフトレバーの固定に通常のナットでは緩んで当たり前と言う訳でロックナットに交換しました。これで緩む事はありません♪
2010年3月9日火曜日
テールライト
テールライトを交換しよう!!と思って・・・・・・
まずは、現状のテールライトです。
V7Sport用を合わせて見ました。
なにかテールライトが異様に飛び出ているような感じに見えてしまって・・・・・
次は、CEVを・・・・・・・・同じですねぇ~
オートバイ用では、JZR君には違和感があります。
結論としては、トホホホです(泣
クラシックデザインで、「小振り」なテールライトを探した方が無難ですね。
2010年3月5日金曜日
リアフード Part Ⅲ
ボンネットキャッチを取付けました。
取付位置を間違えないようにマスキングテープに印をつけてドリルで穴あけです。
右側です。
左側を取付けて終了♪
現在装着されているテールライトはちょっと色気がないので手持ちのオートバイ用を取付けようかと算段しています。CEV?V7Sport?Ducati 750GT?どれにしようかと迷っています。
2010年3月4日木曜日
リアフード PartⅡ
ボンネットキャッチでリアフードを固定する事にしました。ボンネットキャッチをそのままJZRに取付ける事はちょっと難しい・・・・というのはキャッチ裏面にラバーが半円形に取付けられていてこれが結構効いてしまいます。走行中の振動等でキャッチが外れ難くする為だと思いますけれど
そこで、キャッチ取り付けステーの形状に合わせてアルミフラットバーをベースにギコギコと切刻んだり、ヤスリでゴリゴリと・・・・・・アルミステーの厚み(2mm)でキャッチを浮かしてラバーで押える力を少なくしてみようという算段です。
取付位置は、リアフードの後ろ側に左右1個づつ振り分けます。
下の画像のような感じとなります。
明日ドリルでフードとボディーに穴あけをして取付けますね!
色々と手間が掛かりますが、本人はしっかりと愉しんでいます♪
2010年3月3日水曜日
リアフード
リアフードは、前オーナーさんにて弄ってあります。リアフード前方にヒンジを取付けて開くようになっていますが、走行中にリアフードを開かないようにしているのは、単純にロールバーに取付けられたキャリアで押さえる方法となっています。キャリアを外すとFRP製リアフードは指先で簡単に開きます。フードの中に見えるのはリアフェンダーです。錆止め色がそのまま・・・・・・情けない。
更に全開にすると・・・・・・・・
整備する場合は、とても便利で重宝しますが、リアキャリアを外して走りたい時があっても外す事が出来ないのは寂しいです。どうせならお洒落にしたいと思っています。
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