シリンダーヘッド

e-Bayでゲットしました♪　ロッカーアーム・タワー・プッシュロッド等、全て揃っていますから、レストアベースとして考えるとお買い得でした（笑）



スタッドボルトナットが錆で固着して外れない・・・

感心する程に綺麗・・・・・・トホホホ

このヘッドはG5用です。あえてG5用を選択した理由は、ポート径が30mm・インレットバルブ41mm・エキゾースト径36mmですから、ツーリング仕様！ポート径が小さく流速が早いヘッドをベースにしてツインプラグで燃焼効率を上げてJZRの乗り味を柔らくしたいと思った訳です。まずはお掃除からですねぇ～～